Поиск и определение цвета краски автомобиля по VIN-коду

Поиск и определение цвета краски автомобиля по VIN-коду

Красить кузов машины рано или поздно приходится многим водителям. Причиной такой необходимости могут стать авария, истирание старого лакокрасочного покрытия, выгорание цвета, множественные сколы и царапины.

Чаще всего нужно выполнять покраску только одной-двух деталей транспортного средства, в большинстве случаев – бампера и крыльев. Тогда приходится выяснять наименование краски, которой покрыто авто. Проще всего определить код краски по вин коду, ведь на глаз это сделать практически невозможно.

Принцип и назначение VIN-номера

Идентификационный номер ТС (транспортного средства), или VIN – уникальный код автомобиля, состоящий из 17 арабских цифр и букв латиницы, кроме O, Q, I (из-за схожести последних с цифрами). В нем обозначены данные об основных характеристиках транспорта, его производителе, годе выпуска. В большинстве случаев вин-код можно увидеть на кузове, шасси или в иных местах на специально изготовленных табличках (шильдиках).

Благодаря VIN можно узнать важную информацию об автомашинах и иной технике. Эти сведения вносятся в базу данных ГИБДД, в результате чего при осмотре уточняется легальность завода-изготовителя, исключается нахождение авто в розыске и т.д. Даже самые маленькие заводы маркируют транспортные средства уникальными кодами и вносят цифры в специальные реестры. Для водителя наличие Вин позволяет узнать цвет краски авто, если это требуется.

Расшифровка VIN-кода

Код Вин представляет собой определенный шифр. Он состоит из трех групп показателей:

1. Международный индекс изготовителя (WMI). Первая цифра – код местности страны-производителя, далее идут 3 символа, обозначающие название производителя и производственный отдел.
2. Описательная часть (VDS). Пять цифр приходится на описание авто – модель, тип кузова, трансмиссия, двигатель, спецификация.
3. Различительная часть (VIS). Оставшиеся знаки (10-17) определяют год выпуска, серийный номер ТС, контрольные цифры.

Подбор краски по VIN-коду автомобиля осуществляется по различительной части информации. Тип краски обозначается знаком под номером 10 (Y – однотонная, Z – металлик), далее три знака (11-13) приходятся на уникальный код краски (например 547). Последние 4 цифры контрольной информации шифруют варианты отделки автомобиля, его салона, особенности данной комплектации.

Таким образом, можно найти все сведения о краске при покупке, продаже, ремонте авто, а также выяснить, было ли транспортное средство перекрашено, не является ли оно «конструктором». Неизвестный Вин-номер может быть лишь на ТС старше 30 лет – раньше подобная маркировка не практиковалась.

Расположение VIN-кода

Для поиска Вин-кода надо вначале определить, где именно расположен шильдик с идентификационным номером. Традиционно автопроизводители прикрепляют его на следующих местах:

• дно багажника;
• центральная стойка со стороны водителя;
• место под водительским или пассажирским сиденьем;
• зона внизу лобового стекла (в его левом углу);
• снизу передней водительской двери;
• под крышкой капота.

Есть и иные места для расположения шильдика, которые варьируются в зависимости от производителя. Ниже приведены самые популярные производители, модели машин и зоны, где можно посмотреть код VIN:

• Volkswagen – под запасным колесом, в багажнике;
• Hyundai, Ford – на двери водителя, под капотом у двигателя;
• Nissan – под капотом со стороны пассажира рядом с лобовым стеклом;
• Chevrolet – у радиатора, двигателя, около лобового стекла;
• Mazda – на стойках, под капотом, на передней пассажирской дверце;
• KIA – в проеме двери водителя;
• Great Wall – на раме за задним правым или левым колесом.

Четкая локация расположения шильдика не установлена, поэтому завод-производитель может менять ее по своему желанию. Более того, собранные на разных заводах автомобили одной марки также могут иметь неодинаковое положение VIN.

Как узнать цвет краски автомобиля по VIN-коду

Чтобы правильно подобрать номер краски и заказать ее у дилера или в автомастерской, надо вначале выявить расположение Вин-кода. В уникальном коде краски будет скрыта информация о соотношении пигментов, которые входят в состав эмали. У всех производителей, кроме «Форд», код имеет цифровое значение (у «Форда» – буквенное). После тщательного осмотра автомобиля нужно выписать из VIN 10-14 знаки, которые потребуются далее.

Есть несколько способов, как узнать цвет по коду:

1. Информация в интернете. Сейчас много специализированных сайтов, которые позволяют произвести точную расшифровку VIN. Благодаря им можно уточнить код краски и сделать ее подбор для своего автомобиля.
2. Сведения у дилера. Если автомобиль куплен новым или подержанным, но в автосалоне, сотрудники располагают нужными сведениями о коде краски. Они же помогут найти Вин-код, если самому это сделать не удалось.
3. Технический паспорт. По данному документу можно узнать название оттенка краски, но точный код придется смотреть непосредственно на автомобиле.
4. Автомастерская. Мастера по колеровке и окрашиванию машин сами находят сведения о типе, составе и цвете эмали перед началом работы.

Особенности поиска кода у отечественных автомобилей

Сложностей с поиском Вин-кода у автомобилей отечественного производства обычно не возникает. У большинства моделей данные скрыты под капотом или на крышке багажника. Как и в общепринятой маркировке, тут есть информация о конкретном коде краски, ее марке. Не надо удивляться, если после поиска в интернете будет найдена краска со странным названием (например «млечный путь»). Существуют каталоги автоэмалей, где можно заказать точно такой же лакокрасочный материал.

Следует отметить, что АвтоВАЗ дополнительно указывает код краски в так называемой форме № 3347. Она находится в бардачке или выдается покупателю при приобретении нового автомобиля. Это серьезно упрощает подбор эмали для транспортного средства.

Код краски у иномарок

Трудности с поиском информации могут возникнуть еще на этапе обнаружения местоположения VIN. Поскольку единых требований для фиксации номера в мире нет, то он может находиться где угодно. Проще тем, кто покупает новые иномарки – в автосалоне сразу обозначат все требующиеся сведения. Автовладельцу не придется самому изучать «внутренности» машины. Тем же, кто покупает подержанные автомобили, зачастую приходится труднее.

Вначале надо поискать код на дверной стойке, в подкапотном пространстве. Обычно иномарки имеют большие по размеру шильдики, что облегчает поиск. В разных моделях «Хонды» и вовсе цвет бывает вынесен на отдельную табличку с пометкой «color». При необходимости, можно зайти на сайт производителя и там задать вопрос о положении Вин-кода, указав модель и год ее выпуска.

Прочая информация

По VIN можно узнать, претерпел ли автомобиль серьезные изменения, не является ли он сборной моделью, на чем нередко зарабатывают мошенники. Сделать это помогает контрольная информация. Дорогие бренды и вовсе ставят контрольную цифру, которая поможет выявить факт подделки.

Кроме того, по Вин-коду легко определить тип кузова, двигателя, колесной базы, привода, трансмиссии. Эти данные сверяют при постановке машины на учет. Таким образом, VIN – это «отпечаток пальца» автомобиля, позволяющий идентифицировать основные данные и провести покраску кузова с идеальным результатом.

Подбор краски по VIN коду автомобиля, табличке, сервисной книжке и онлайн базе

Рано или поздно, но автомобиль приходится перекрашивать, частично или полностью. Во втором случае точно подбирать цветовой оттенок нет необходимости, вполне достаточно, чтобы цвет совпадал с указанным в документах. Хотя и там его при желании можно изменить.

Но вот окраска отдельных элементов кузова, тем более способом плавного перехода, потребует точного подбора краски. Это можно сделать с разной степенью точности.

Зачем нужно знать цвет своего авто

Идеально подобрать цветовой оттенок для незаметного перехода вообще можно без проб и ошибок только с определённой вероятностью, далёкой от ста процентов.

Существует несколько стадий подбора, которые желательно пройти:

• подбор по номеру или коду заводского состава, которым был окрашен кузов на конвейере;
• компьютерное смешивание оттенков с использованием образца, обычно это лючок топливного бака – деталь редко страдающая в ДТП и легко демонтируемая с автомобиля;
• пробное выкрашивание, сравнение и корректировка уже подобранной смеси.

Такие сложности связаны с высокой цветовой чувствительностью человеческого глаза, которая легко выявляет при прямом сравнении рядом расположенных окрашенных участков все возможные отклонения, а возникают они по самым разным причинам.

Цвет краски на заводе получают смешиванием в разных точно отмеренных пропорциях различных составляющих, базовой, растворителей, набора пигментов и иных веществ.

Но всякая точность не абсолютна, набирается погрешность, связанная с отклонениями свойств веществ в разных товарных партиях, ошибках дозирования, видах старения.

Деградируют как краски до нанесения, так и после. Вплоть до разного выгорания по сторонам кузова, боковым, передним, задним, имеющим разные углы наклона к горизонтали и разную вероятность покрытия пылью и загрязнениями. Все влияющие факторы и не перечислить.

Тем не менее начальный код состава краски важен, а во многих случаях, например, новых или свежих машин, этим можно и ограничиться.

Табличка с кодом краски на разных автомобилях

Точный код краски указывается на маркировочных табличках, содержащих и иную полезную информацию, VIN машины, модель, производителя, максимально допустимые нагрузки, в том числе и по осям.

К сожалению, не существует единого стандарта как на содержание табличек, так и на прочие их свойства, включая материал изготовления, точное содержание, расположение на автомобиле и количество.

Но выяснить всё это несложно, информация имеется в сети на самых разнообразных сайтах, в том числе и в виде скрипта, удобного в использовании и предоставляющего точные сведения о локации.

Расположение может быть каким угодно, обычно это проёмы дверей, моторный щит под капотом, полости багажника или панель радиатора. Фантазия производителей ничем не ограничена.

Иногда это приводит к повреждениям и утрате табличек из-за ДТП или иных воздействий, но такая форма – не единственный способ получения нужной информации.

Как выглядят таблички с кодом краски на различных марках машин.

Audi и Volkswagen

BMW

Chrysler и Dodge

Ford

Honda и Acura

Hyundai

Mazda

Mercedes

Nissan и Infiniti

Porsche

Subaru

Toyota и Lexus

Данные по цвету авто в сервисной книжке

Вполне логичным выглядит занесение кода краски в сопроводительные документы, это номерная инструкция или сервисная книжка.

Не все производители предоставляют такой способ, но код может быть также и в гарантийном талоне или ином документе, подтверждающем факт продажи конкретного автомобиля.

Расшифровать кодировку можно в справочниках или на сайте производителя.

Подбор цветового кода через онлайн базу по марке, модели и году авто

Информации о цветах и оттенках накопилось множество, данный массив поддается систематизации. В результате в сети можно найти базы данных с организованным в них онлайн-поиском.

В форму вводятся основные исходные данные, такие как модель машины, производитель, год выпуска, основной цвет по паспорту транспортного средства, после чего программа выдаст точную кодировку цветового оттенка, как его принято указывать этим автозаводом на табличках и в прочих источниках.

Подбор краски по VIN коду

Большое количество информации кодируется в уникальном 17-значном индивидуальном номере автомобиля, известном как VIN.

Полностью всё, что известно о каждом выпущенном экземпляре, конечно, заложить в сочетание букв и цифр невозможно, но этот номер легко пробивается по имеющимся на многих сайтах заводским каталогам.

Помимо поиска запчастей и сообщения базовых сведений о модели, модификации и заводской комплектации, выдаётся и точный код цвета кузова.

Обращение к официальному дилеру

Максимальным объёмом информации всегда обладает официальный дилер автомобильной марки. Даже если утрачены таблички, по каким-то причинам нельзя получить информацию из VIN, то запрос к дилеру всегда даст нужную кодировку кузовной краски.

Эти организации имеют доступ к фирменным каталогам, большим программным базам данных и непосредственно к компании-изготовителю.

Их сведения будут полезны даже опытным специалистам по подбору, поскольку им желательно знать специфическую информацию по заводской окраске – рынок назначения автомобиля, формулы состава краски, прочие особенности. После чего уже непосредственно начинается процесс точного подбора оттенка.

Источник https://kraska.guru/kraski/avtomobilnaya/podbor-po-vin-kodu.html

Источник https://autovogdenie.ru/kak-uznat-kod-kraski-avto.html