Перегрелся в жару. Как быстро охладить автомобиль?
Во время стоянки машина сильно перегревается на солнце и ее необходимо быстро охладить. Кроме того, при длительных поездках в пробках могут возникнуть неисправности и мотор начинает перегреваться. Как поступать водителям в обоих случаях?
Как охладить салон
Если же в салоне настолько жарко, что туда трудно сесть, то машину лучше охладить до того момента, как в ней отправляться в путь. Если у вас хэтчбек, то откройте заднюю дверь и несколько раз покачайте дверью воздух. Несколько взмахов и раскаленный воздух уйдет из машины. Если это седан, то можно просто отрыть все двери и подождать пока ветер немного продует салон.
Если машина оборудована охранной системой с автозапуском, то автомобиль можно заводить за 5-10 минут до выхода из дома, тогда кондиционер успеет охладить кабину до того момента, как появится водитель и пассажиры.
В случае, когда машина не имеет кондиционера, охладить салон можно по-старинке — с помощью самодельного испарителя. Если взять несколько мокрых тряпок и обложить ими салон, то атмосфера внутри улучшится.
При испарении воды происходит поглощение теплоты из газа. Причем поглощение всегда стабильно, и чем больше проходит воздуха через зону испарения, тем сильнее снижается температура в кабине. На том же принципе работали первые автомобильные кондиционеры, продававшиеся как опциональное оборудование в 20-50-е годы прошлого века. Они представляли собой два продуваемых открытых резервуара, установленных над дверьми. Внутри находился смачиваемый испаритель, через который во время движения прокачивался воздух и подавался в салон. Этот кондиционер работал во время движения, но при подключении вентилятора мог охлаждать салон и при поездках с невысокой скоростью.
Сейчас для машин без кондиционера можно соорудить испаритель из подручных средств, например, можно использовать мокрую ткань или смоченную ветошь. Их укладывают рядом с дефлекторами вентиляции прямо под поток воздуха.
Мокрая тряпка
Другой способ — взять с собой в машину лед в бутылках или пакетах. Емкости можно поставить на торпеду к дефлекторами обдува лобового стекла. Вода будет поглощать тепло при таянии, и воздух охладится.
Кроме того, можно соорудить испаритель из мокрых опилок в плоском тазике, который устанавливается на пол пассажирского места спереди. Под торпедой есть мощный вентилятор, который может работать как обдуватель, правда этот способ эффективен только на даче.
Как охладить двигатель?
В полностью исправном автомобиле трудности с перегревом вообще не должны появляться даже в летнее время, но если они есть, то причин может быть несколько. К примеру, забит радиатор охлаждения силового агрегата; не работает термостат; неисправен вентилятор охлаждения радиатора или повреждена его электроцепь. Опасны также воздушные пробки в системе охлаждения и закипающий старый антифриз.
Статья по теме
Если водитель замечает, что при движении стрелка термометра переходит за нормальный 90-градусный рубеж и превышает 100 гр, то необходимо проверить мотор. Можно прощупать резиновые патрубки системы охлаждения большого и малого круга циркуляции антифриза. Если они одинаковой температуры, то все в порядке, если же нет, значит термостат заклинило и его пора заменить. Этот ремонт не страшен для техники, но как добраться на перегревающейся машине до дома или до мастерской?
Для этого существует старый дедовский способ охлаждения мотора. Необходимо выключить кондиционер, чтобы снизить нагрузку на силовой агрегат, и включить на полную мощность печку, предварительно открыв все окна. Тогда потоки воздуха будут обдувать радиатор печки и избыток тепла пойдет в салон. Температура в кабине повысится, однако ее можно потерпеть, пока машина не достигнет места назначения.
Торможение мотором
Время от времени будет не лишним сбрасывать газ и тормозить двигателем, раскручивая его до 3-4 тыс оборотов. Тогда система зажигания отключится, а помпа получит дополнительную мощность для прокачивания охлаждающей жидкости, отвод тепла повысится. Подобные торможения, повторяющиеся периодически, оказываются полезными для техники.
Кроме того, высокие обороты при торможении способствуют лучшей работе масляного насоса, который тоже будет сильнее прокачивать масло по системе смазки. В этом случае масло проходит через свой радиатор и тоже отводит избыточное тепло. Чем быстрее циркулирует масло, тем больше охлаждается мотор.
Если эти способы не помогают и зажглась лампа на приборной панели, то необходимо произвести аварийную остановку, заглушить мотор и поискать возможные подтеки антифриза. Осматривать моторный отсек необходимо аккуратно, нельзя ни в коем случае открывать крышку, потому как жидкость мгновенно вскипит и выстрелит фонтаном из расширительного бачка.
Включите печь на полную мощность: как быстро охладить двигатель при резком перегреве
Наступило долгожданное лето, а с ним — вечные проблемы для автомобилистов. К ним относятся заторы на дорогах, вызванные ремонтом или аварией, которые часто приводят к перегреву двигателя. Специалисты делятся советами по поводу того, как можно охладить приводной агрегат, не выключая его после повышения температуры.
Проблемы
Неисправности термостата, течи в трубах или в самом радиаторе, а также проблемы с помпой — основные причины недостаточного охлаждения двигателя и, соответственно, его перегрева. Если момент упущен, тепловая нагрузка на двигатель приводит к тому, что нужно будет делать капитальный ремонт. Поэтому, даже сидя в пробке, водитель должен гораздо чаще, чем обычно, обращать внимание на показания приборов.
Если при очередном взгляде на датчик температуры человек за рулем обнаруживает, что стрелка приближается к красной зоне, то здесь можно кое-что предпринять. Тогда двигатель все же можно спасти от перегрева.
Наиболее опасно движение с поврежденной системой охлаждения в сильных пробках. Помимо тепла, выделяемого самим двигателем, пространство под капотом нагревается горячим асфальтом. К этому можно добавить тепло, выделяемое сотнями других двигателей в движении. И очень скоро стрелка попадает в красную зону.
Что делать?
Если это произошло, первым делом нужно включить печку в самом мощном режиме и установить на ней максимальную температуру нагрева. Конечно, окна нужно открывать, чтобы не перегревать людей в авто. Этот трюк позволит выиграть драгоценное время, которое поможет водителю быстро выйти из общего потока и припарковаться на дороге.
Запрещается выключать двигатель сразу после остановки на обочине дороги. Напротив, машину нужно оставить с включенной печкой и быстро открывать крышку капота. После чего температура начнет падать.
Если двигатель выключен, насос, перемещающий охлаждающую жидкость в системе, остановится вместе с ним. Циркуляция последнего замедлится. Тогда двигатель еще некоторое время будет нагреваться. И перегрев может стать критическим.
Указанный способ охлаждения привода работает при нормальном уровне охлаждающей жидкости. Если же неизвестно, сколько ее осталось в системе, лучше двигатель заглушить. А крышку бачка с антифризом нельзя открывать, если температура двигателя все еще находится высокая (стрелка в красной зоне).
Перегрев во время движения
Гораздо проще охладить двигатель, если он начал перегреваться во время движения и у водителя есть место для маневра. И в этом случае печь можно включать на полную мощность и открывать окна. В этом случае необходимо добавить периодическую остановку двигателя. Когда педаль акселератора отпускается и инерционное движение прекращается, топливо в камеру сгорания не подается. Другими словами, двигатель работает без воспламенения топливовоздушной смеси. Поэтому в него попадает охлажденный воздух.
Что делать, если есть проблемы с системой охлаждения?
Наилучший вариант, конечно, сразу отказаться от использования автомобиля с поврежденной системой охлаждения. Если проблема не может быть устранена на месте, то необходимо искать специализированный сервис для обслуживания автомобиля. Там не только отремонтируют систему охлаждения, но и проведут диагностику двигателя.
Источник https://aif.ru/auto/support/peregrelsya_v_zharu_kak_bystro_ohladit_avtomobil
Источник https://fb.ru/post/cars/2021/7/20/312426