Крутящиеся диски на авто как называется
Комплект дисков со спиннерами (крутящаяся центральная часть после остановки автомобиля). Artisan Spirit Alloy, Asa Wheels, Корея. Диски спиннеры.18 июн. 2022 г.
Почему диски крутятся в обратную сторону?
Все дело в стробоскопическом эффекте. И да, это ни что иное, как оптический обман зрения, возникающий при искаженном восприятии движущихся предметов: в нашем случае — колес автомобиля, а точнее — спиц колесного диска.
Как вращаются колеса у машины?
Для этого достаточно передавать на колесо через ось вращающее усилие, или, как принято говорить в технике, подвести к нему крутящий момент. Крутящий момент стремится провернуть колесо, но этому препятствует сила трения, возникающая между ним и дорогой. Колесо как бы отталкивается от земли и начинает катиться.
Как называются диски которые крутятся? Ответы пользователей
По своей сути спиннер — это хромированный колпак, в центре которого установлен специальный подшипник. «Колпак» одевается на ступичную часть и .
Как называются диски,которые крутятся в другую сторону и где их купить ? 581. Anatolii1969 посетитель15.08.09 16:21. Anatolii1969. 15.08.09 16:21.
Пользователь максим филиппов задал вопрос в категории Прочие Авто-темы и получил на него 9 ответов.
Спиннер (инерционный) – так же можно встретить такую трактовку как спинор, спинер или в английском варианте spinner. Это колесный колпак из двух .
Диски которые крутятся на месте: как называются диски которые крутяться внутри при остановке авто . – Tuning – Улановка.Ру .
Однако как только машина набирает более-менее высокую скорость, тому, кто наблюдает за ней со стороны, кажется, что диски замерли в одном .
Как называются диски,которые крутятся в другую сторону и где их купить? Да и ты спрашивал про диски которые создают эффект.
Диски крутятся, колёса вращаются. Это просто иллюзия. Развернуть. Озадаченный Medialeaks провёл собственное исследование и выяснил, .
Комплект дисков со спиннерами (крутящаяся центральная часть после остановки автомобиля). Artisan Spirit Alloy, Asa Wheels, Корея. Диски спиннеры.
Это колпаки такие. Внутри обычного колпака, на оси насажена пластинка или лопасти такие, которые вращаются со своей скоростью при езде и .
Однако никто из юзеров не решился объяснить, в чём тут дело. Диски крутятся, колёса вращаются. Это просто иллюзия. Развернуть. Озадаченный .
Как называются диски на машинах, которые создают иллюзию того, что они крутятся в обратную сторону при езде?
Как называются диски которые крутятся? Видео-ответы
ТЮНИНГ ДИСКОВ «ПО-АМЕРИКАНСКИ» СВОИМИ РУКАМИ
Компания АлексDoors ПРИ ПОКУПКЕ ВХОДНОЙ ДВЕРИ — установка БЕСПЛАТНО по промокоду «ГАРАЖ54» Экономия до .
СПИННЕРЫ на Ладу Приору вместо КОЛЁС.
СПИННЕРЫ на Ладу Приору. ♛ Колесо 001 ♛ (диски, шины, пневма, автозвук)™ ✓https://vk.com/kolesoo001 (Женя .
Почему колеса вращаются назад?
Почему кажется, что колесо вращается в обратную сторону, назад? Пилотный сюжет проекта «Хочу всё знать!
Тюнинг дисков Крутые диски меняют вид всей машины
Тюнинг дисков Крутые диски меняют вид всей машины! Поэтому тюнинг этих частей автомобиля имеет смысл! Канал про .
Инфинити Надо Волчки Infinity Nado Стандарт Glittering Butterfly И Крэк Super Whisker
#ТоварищСафронов подготовиил #обзор игрушек и битву волчков #InfinityNado, а так же сравнение Инфинити Надо с .
Упражнения на диске Грация — Все буде добре — Выпуск 124 — 31.01.2013 — Все будет хорошо
У вас дома еще с советских времен лежит диск Грация, и вы ним не пользуетесь? А зря! Ведь он — хороший помощник на .
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Диски для авто с эффектом обратного вращения
В повседневной жизни слово «колесо» понимается многими как полное колесо автомобиля, состоящее из фактического колеса и шины. Между тем, в автомобильной промышленности колесо считается лишь промежуточным (между ступицей и шиной) конструктивным элементом автомобиля.
Обычное (серийное для всех российских легковых автомобилей) дисковое колесо состоит из двух элементов обода и диска, соединенных точечной контактной сваркой.
Обод это кольцевая (определенного профиля) часть колеса, на которой установлена и поддерживается шина.
Диск это центральная часть колеса, которая несет обод и имеет отверстия для крепления к ступице. Часто колесо диска просто называют диском (очевидно, чтобы избежать путаницы между колесным узлом и колесом как конструктивным элементом автомобиля), что, конечно, не соответствует действительности. Фактически существуют складные колеса, где обод и диск крепятся с помощью резьбовых соединений, а также бездисковые колеса (например, на грузовиках КамАЗ) или колеса с дисками в виде кольцевых фланцев (автомобили ЗАЗ).
Колеса
Автомобильные колеса отличаются принадлежностью к конкретному автомобилю, типом используемых шин, конструкцией и технологией производства.
Здесь речь пойдет только о неразборных колесах для камерных и бескамерных шин.
Согласно технологии изготовления, такие колеса могут быть сварены из стали (из катаного обода и штампованного диска), отлиты и выкованы.
Технология изготовления литых колес включает заливку расплавленного металла (обычно алюминиевого или магниевого сплава) в форму, его охлаждение, затем поворачивание посадочных поверхностей и сверление отверстий в получаемой отливке. К недостаткам литых колес относятся чрезмерно толстые стенки, возможность скрытых пор и полостей, недостаточная прочность (они деформируются и даже растрескиваются при ударе) и сложность (часто невозможность) восстановления.
При ковке (или ковке) из заготовки выковывают так называемую ковку, которая затем обрабатывается на токарном станке. Эта технология сложна и дорога, но кованые диски прочнее и легче. Например, 13-дюймовое кованое колесо весит 4,9 кг против 6,0 кг для литого колеса, а толщина стенки составляет всего 3,0 мм против 5,5 мм для литого. В то же время, кованое колесо «переносит» удары лучше. Поэтому кованые диски предпочтительнее для российских дорог, несмотря на их высокую стоимость.
Почему, когда машина движется вперед, кажется, что ее колеса вращаются назад
Иногда, когда вы видите автомобиль, движущийся вперед на высокой скорости в прямом эфире или на экране телевизора он чувствует, что его колеса вращаются в противоположном направлении, что невозможно.
Многие, уже в детстве, терроризируют своих родителей вопросом, почему у машины, которая едет вперед, колеса вращаются назад. Для ребенка, исследующего мир с неудержимым любопытством из окна машины, это настоящая магия. Более того, не все взрослые могут удовлетворить интересы своего ребенка, который регулярно бросает либо неудобные, либо слишком сложные задачи.
«Ну, это такая визуальная иллюзия», нерешительно усмехается отец в надежде, что этого «понятного» ответа будет достаточно для любознательного сына. И он хотел бы рассказать мальчику, что именно происходит в тот момент, когда картина перестает соответствовать реальности, но он не может, потому что сам не знает. Итак, давайте попробуем выяснить «проблему», чтобы в следующий раз вы не попали в ловушку.
Когда автомобиль начинает двигаться, его колеса начинают «двигаться» вместе с ним в том же направлении. Однако, как только автомобиль набирает более или менее высокую скорость, тем, кто наблюдает это со стороны, кажется, что диски замерзли в одном положении или «ушли» в противоположном направлении, вопреки всем законам физика.
Обратные прялки вызывают оживленную онлайн-дискуссию. Некоторые утверждают, что такой визуальный эффект возможен только при определенных условиях освещения, тогда как другие уверены: там может быть любой свет, и ответ заключается в параметрах видеокамеры, которая снимала движущуюся машину.
На самом деле ни то, ни другое предположение не является полностью верным. Потому что, как мы уже говорили, автомобиль с «ходовыми» колесами можно увидеть не только по телевизору, но и в прямом эфире. Не только при искусственном освещении, но и при дневном свете.
Это все о стробоскопическом эффекте. И да, это не что иное, как оптическая иллюзия зрения, возникающая при искажении восприятия движущихся объектов: в нашем случае колес автомобиля, или, скорее, спиц колесного диска. Это связано как с «мерцающим» освещением, так и с рядом биологических факторов, в частности со структурой зрительной системы человека.
Заключение
Проще говоря, когда спица диска освещается солнечным лучом или придорожной лампой в том же положении, нам кажется, что она замерзла. Есть ли немного больше времени между вспышками?
Это означает, что момент, которому следует наш глаз, удается сделать полный оборот и «двигаться» немного дальше вперед мы видим, что колесо «движется» в одном направлении с автомобилем. Мерцание, с другой стороны, встречается чаще? Пожалуйста: диск не кажется «крутящимся», и мозг воспринимает это как обратное вращение.
Кстати, этот эффект можно наблюдать не только, глядя на диски автомобиля. Таким же образом наш орган зрения воспринимает, скажем, лопасти вентилятора или вертолета.
Присылайте задания в любое время дня и ночи в ➔
Официальный сайт Брильёновой Натальи Валерьевны преподавателя кафедры информатики и электроники Екатеринбургского государственного института.
Все авторские права на размещённые материалы сохранены за правообладателями этих материалов. Любое коммерческое и/или иное использование кроме предварительного ознакомления материалов сайта natalibrilenova.ru запрещено. Публикация и распространение размещённых материалов не преследует за собой коммерческой и/или любой другой выгоды.
Сайт предназначен для облегчения образовательного путешествия студентам очникам и заочникам по вопросам обучения . Наталья Брильёнова не предлагает и не оказывает товары и услуги.
В случае копирования материалов, указание web-ссылки на сайт natalibrilenova.ru обязательно.
Диски для авто с эффектом обратного вращения
почти месяц ждал посылки из германии
но она стоила того!
100% немецкие диски, с очень интересным эффектом обратного вращения при движении
www.myvido1.com/QYzI1bahl…-r51-trend-rolling-effect
помыл серого, чернил резину и сделал несколько фоток на сапог.
Citroen C4 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — колёсные диски
Машины в продаже
Комментарии 8
тебя не смущает в таких дисках что с одной стороны они правильно стоят, а с другой в обратную сторону?
честно я даже не задумывался проверить, пока ты не написал это,
сезон откатался и никто из знакомых этого не заметил в том числе и я
проверить сейчас не могу, так как на них летняя резина
но как мне кажется там 2 диска в одну сторону, два в другую, поэтому всё выглядит одинаково.
слушай, ну 15ые диски на нем не смотрятся(( надо минимум 17ые.
Диски наоборот!
Всем привет.
Снова решил немного «по умничать». На сам деле просто захотелось, после очередных объяснений, расписать подробнее про то, что есть диски, которые собираются наоборот.
Итак, на свой Ларгус я приобрел комплект японских дисков в 17 размере. Диски не совсем простые: они сделаны таким образом, что при сборке шины необходимо собирать все наизнанку, т.е. с внутренней стороны диска, а не так, как это происходит на 99% дисках.
Эта особенность связана со своеобразной структурой самого диска.
Определить как диск нужно собирать совершенно не сложно: когда он без резины прекрасно видна внутренняя часть диска, которая глубже и уже чем другая. Я говорю о месте, куда садится шина при сборке.
Я удивился, что после записи в б/ж факт такой сборки вызвал у людей удивление и вопросы.
Так вот, шина собирается с той стороны, где внутренняя часть полки (назову её так) уже и глубже. Особое внимание нужно на это обращать внимание когда собираешь направленные или шины с асимметричным рисунком. Конечно за этим должен следить шиномонтажник, но судя по отзывам, много мест, где работают неосведомленные ребята. ))) Поэтому нужно и самому эту тему немного знать.
Думаю по фото все стало более понятно.
Перед сезоном переобувки эта тема может оказаться для кого-то актуальной и знания эти будут не лишними!
Как всегда надеюсь что это кому-то да поможет!
Всем мир и здоровья малышам!
Диски для авто с эффектом обратного вращения
Видел тут диски на 21099 она едет вперед а диски крутятся назад, начинает тормозить диски медленно крутяться вперед. Кто знает как в модельном ряду КиК эти диски называются, если есть такие. И кто порекомендует диски с похожим эффектом от других фирм производителей.
многоспицевые легкосплавные колеса рекомендуются как наиболее прочные и легкие.
Falcon[SD]
Немного не так. Глаза перестают замечать дискретность после 24 Гц.
На выставке видел подобные вращающиеся:
А вот тут хорошо видно, что внешняя часть вращающаяся:
Ну и вот ещё один:
[/url]
Loo эти диски стоят до х%$ (по-другому не скажешь) Их явно не на зубилы ставят.
Видел тут диски на 21099 она едет вперед а диски крутятся назад, начинает тормозить диски медленно крутяться вперед. Кто знает как в модельном ряду КиК эти диски называются, если есть такие. И кто порекомендует диски с похожим эффектом от других фирм производителей.
Почему при вращении колес с определенной скоростью они вращаются в обратном направлении?
Оптическая иллюзия вращения автомобильных колес.
Во время движения автомобиля иногда создается ощущение и можно увидеть, что колеса машины находятся как-бы в неподвижном состоянии или вращаются в обратную противоположную сторону. Почему так происходит? Вы знаете друзья? Давайте сегодня вместе разберемся в принципах этой загадочной оптической иллюзии, которую мы часто с вами можем наблюдать у машин на автодороге.
Смотрите также: Как работают различные типы дифференциалов
Мы наверняка с вами не раз наблюдали на дороге или видели по телевизору, а также в роликах Интернета, как колеса автомобиля вопреки законам физики вращаются в обратную сторону, несмотря на движение автомашины в противоположную сторону. Возможно что эта иллюзия многих из вас озадачила. Самое удивительное здесь вот что, когда автомобиль трогается с места его вращение колес может изначально казаться нам вполне нормальным и естественным. То есть вращение колес у машины происходит действительно в правильном направлении. Однако, как только такое вращение колес достигает определенной скорости, то спицы или лучи колесных дисков начинают иногда двигаться как-бы в другую сторону или вообще перестают вращаться. Что же с ними такое происходит?
Эта оптическая иллюзия демонстрирует всем нам, как работает наша функция зрения и как мозг может интерпретировать и обрабатывать поступившею к нему информацию получаемую именно от органов зрения. Наши глаза способны работать на предельной частоте 200 кадров в секунду при обработке нормального статичного изображения. Но когда дело доходит до фиксации и обнаружения любого движения, то согласно проведенных исследований было установлено, что зрительная система человека может обнаруживать изменение в движении (например вращение колеса) только со скоростью 13 кадров в секунду.
И так друзья, давайте на примере вращения того же колеса узнаем все по-подробней, как все-таки работает наше зрение и как обрабатывает поступающую от него информацию наш мозг. Предположим, что автомобильное колесо имеет четыре спицы или четыре луча на колесном диске, которые расположены по отношению друг к другу под углом 90 градусов. А теперь представим, что один из лучей на диске повернут на 12 часов (если представить этот колесный диск в виде циферблата часов). Теперь давайте представим с вами вращение колеса по часовой стрелке. Представили.
Так вот, если колесо на небольшой скорости будет двигаться вперед, то соответственно луч, расположенный в положении 12 часов переместиться на положение 2-х часов. В этом положении наш мозг и будет обрабатывать поступающую к нему информацию от органов зрения, как отдельно взятый кадр. В этом случае мы с вами будем видеть воочию не отдельные кадры, а непрерывную картинку движения колеса в привычную нам сторону при движении автомобиля вперед.
Однако в том случае, если колесо у машины будет вращаться с большей увеличенной скоростью, то наш с вами мозг будет уже не успевать обрабатывать каждый получаемый им кадр информации о вращении колесного диска. То есть, интервал вращения спиц или лучей колесного диска расположенных под углом 90 градусов, будет попадать в тот момент когда наш мозг не будет успевать обрабатывать предыдущие кадры соответственно, на 3 (три), 6 (шесть), 9 (девять) и 12 часов. В итоге при определенной скорости вращения колес нам с вами может показаться, что колесные диски остановились несмотря на движение автомашины.
То есть, иными словами, наш мозг запомнив первоначальное положение колесных спиц или лучей на диске из-за низкой скорости и обработки информации (в среднем 13 кадров в секунду), не успевает обрабатывать каждый последующий кадр и думает что колесо стоит на месте.
При увеличении скорости вращения колес начинает проявляться обратный эффект зрения и неэффективности обработки визуальной информации нашим мозгом, который заключается как-раз в том, что нашему мозгу начинает казаться, что центральная спица или луч колесного диска распологавшийся ранее на положении 12 часов, после каждого круга вращения будет смещаться против часовой стрелки на 1 час назад, то есть на 11 часов по циферблату. В итоге после обработки информации мозгом он будет ошибочно думать, что колесо вращается в обратном направлении.
Вот почему несмотря на движение машины вперед наш мозг интерпретирует такое движение колес на определенной скорости в обратную сторону. А дело тут как-раз в нехватке скорости обработки зрительной информации.
То же самое происходит и при просмотре видео по телевизору или в Интернете, на котором снято движение автомобиля со скоростью 50 кадров в секунду. В идеале мы с вами видим правильное вращение колес на таком видеоролике при скорости полного оборота вращения колеса меньше 1/50 доли в секунду. Как только скорость вращения колеса сравняется со скоростью работы камеры или станет выше, то естественно камера снимающая ролик будет уже не успевать фиксировать полное вращение колесных спиц или лучей диска и нам будет казаться, что вращение колеса либо прекратилось, либо оно, это колесо, несмотря на движение машины вперед начало вращаться в обратную сторону.
Такой же аналогичный эффект вы можете увидеть и при работающих лопастях вертолета или при движении пропеллеров у авиадвигателей.
Почему при вращении колес с определенной скоростью они вращаются в обратном направлении?
Оптическая иллюзия вращения автомобильных колес.
Иногда во время движения автомобиля создается ощущение, что колеса находятся в неподвижном состоянии или даже вращаются в обратную сторону. Почему так происходит? Давайте разберемся в принципах красивой оптической иллюзии, которую мы часто видим на дороге.
Мы наверняка не раз видели на дороге, по телевизору, в Интернете как колеса автомобиля вращаются вопреки законам физики. То есть колеса вращаются в обратную сторону, несмотря на движение машины в другую сторону. Возможно, эта иллюзия озадачила вас. Самое удивительное, что когда автомобиль трогается с места, сначала вращение колес может казаться нормальным и естественным. То есть вращение колес происходит в правильном направлении. Однако, как только вращение колес достигает определенной скорости, спицы, лучи колесных дисков иногда начинают двигаться в другую сторону или даже перестают вращаться. Что же происходит?
Эта иллюзия демонстрирует, как работает наша функция зрения и как мозг может интерпретировать и обрабатывать информацию, получаемую с органов зрения. Наши глаза способны работать на частоте 200 кадров в секунду при обработке нормального статичного изображения. Но когда дело доходит до фиксации и обнаружения движения, то согласно исследованиям установлено, что зрительная система человека может обнаруживать изменение в движении (например вращение колеса) только со скоростью 13 кадров в секунду.
Хотя, как мы уже сказали, наши глаза и мозг могут обрабатывать информацию с большей частотой кадров. Но информацию о движении объекта мозг может обрабатывать только со скоростью 10-15 кадров в секунду. Хотя установлено что эта скорость обработки информации нашим мозгом с органов зрения может быть увеличена с помощью специальных тренировок.
И так давайте на примере вращения колеса подробнее узнаем, как работает наше зрение и как обрабатывает информацию наш мозг. Предположим, что автомобильное колесо имеет четыре спицы или четыре луча колесного диска, расположенные под углом 90 градусов друг к другу. Представим, что один луч повернут на 12 часов (если представить колесный диск в виде циферблата часов). Теперь представим вращение колеса по часовой стрелке.
Если колесо на небольшой скорости будет двигаться вперед, то луч, расположенный на положении 12 часов переместиться на положение 2 часа. В этом положении наш мозг будет обрабатывать информацию, полученную от органов зрения как отдельный кадр. В этом случае мы будем видеть не отдельные кадры, а непрерывную картинку движения колеса в обычную сторону при движении автомобиля вперед.
Однако если колесо будет вращаться с большой скоростью, то наш мозг будет не успевать обрабатывать каждый кадр получаемой информации о вращении колесного диска. То есть, интервал вращения спиц или лучей колесного диска, расположенных под углом 90 градусов будут попадать на три, шесть, девять и 12 часов в тот момент, когда наш мозг не будет успевать обрабатывать предыдущие кадры. В итоге при определенной скорости вращения колес нам может показаться, что колесные диски остановились, несмотря на движение машины.
То есть, наш мозг, запомнив первоначальное положение колесных спиц или лучей из-за низкой скорости обработки информации (в среднем 13 кадров в секунду), не успевая обрабатывать каждый кадр, будет думать, что колесо стоит на месте.
При увеличении скорости вращения колес, начинает появляться обратный эффект неэффективности обработки визуальной информации нашим мозгом, который заключается в том, что нашему мозгу будет казаться, что центральная спица или луч колесного диска, расположенный ранее на положении 12 часов, после каждого круга вращения будет смещаться против часовой стрелки на 1 час назад, то есть на 11 часов. В итоге после обработки информации наш мозг будет ошибочно думать, что колесо вращается в обратном направлении.
Вот почему, несмотря на движение вперед, наш мозг будет интерпретировать движение колес на определенной скорости в обратную сторону. Все дело в нехватке скорости обработки зрительной информации.
То же самое происходит и при просмотре видео по телевизору или в Интернете, на котором снято движение автомобиля со скоростью 50 кадров в секунду. В идеале мы видим правильное вращение колес на таком видеоролике при скорости полного оборота вращения колеса меньше 1/50 в секунду. Как только скорость вращения колеса сравняется со скоростью работы камеры или станет выше, то камера снимающая ролик будет не успевать фиксировать полное вращение колесных спиц и лучей и нам будет казаться, либо что вращение колеса прекратилось, либо колесо, несмотря на движение машины вперед, начало вращаться в обратную сторону.
Также аналогичный эффект вы можете увидеть при работающих лопастях вертолета или при движении пропеллеров авиадвигателей.
Почему иногда кажется, что колеса автомобиля вращаются в обратную сторону
В свое время в кинематографе всерьез решалась проблема иллюзии остановки или вращения колес в обратную сторону у едущего экипажа. При всей кажущейся простоте современного объяснения этой иллюзии, она до сих пор побуждает к исследованиям механизмов зрения.
Когда возникает иллюзия
Оптические иллюзии – это искаженные образы действительности, возникающие в процессе зрительного восприятия. И искаженный, и «действительный» образ являются продуктами деятельности мозга при обработке сигналов падающего на сетчатку электромагнитного излучения, прошедшего через оптическую систему человека. Объяснения искажений в восприятии зрительных образов строятся как на выявленных практически, так и предполагаемых механизмах восприятия, относящихся скорее к анализу, а не синтезу зрительного восприятия.
Простейшим и наиболее частым проявлением зрительных иллюзий остаются иллюзии, объясняемые стробоскопическим эффектом. Кинематограф, телевидение, световые эффекты шоу-представлений, «зависание» лопастей вертолета в реальном полете, «зависание» вращающихся кругов, имеющих контрастные радиальные метки — все это проявления стробоскопического эффекта. Суть — в прерывистом наблюдении за движущимися объектами.
Как человек воспринимает движущиеся объекты
Иллюзии, связанные с восприятием движения, самые интересные, самые массовые и самые воспроизводимые. Для объяснения зрительного восприятия движения привлекаются механизмы зрительных и вестибулярных ощущений, а также и проприоцептивных (то есть ощущений относительного положения частей тела и их движения). Недостаточно того факта, что в подкорковых образованиях и коре мозга обнаружены многочисленные детекторы движения — нейроны, чувствительные к перемещению стимулов в зрительном поле. Восприятие движения может быть даже без восприятия предмета, который движется.
Например, в живописи движение передается тем, что гений художника «заставляет» наблюдателя выделять своим вниманием участки картины один за другим не хаотично, а в той последовательности, которая и воспринимается как движение. Зона четкого видения составляет 2 градуса зрительного поля человеческого глаза, поэтому переход внимания от участка к участку при знакомстве с картиной неизбежен. Таким образом стробоскопический эффект формируется самим мозгом.
Но человеческий глаз – не камера. Почему же проявляется визуальная непрерывность? Почему кадры вообще работают? Известны два феномена, ответственные за это: инерция зрения и фи-феномен. Инерция зрения определяет затухающий след изображения на сетчатке глаза в течение 40-50 миллисекунд. При этом и максимальная интенсивность воздействия достигается не одномоментно. Фи-феномен уже является результатом обработки мозгом этой информации и заключается в специфическом переживании, которое не связано со зрительным ощущением объекта в начальном и конечном положениях движения.
Что происходит на практике
Посмотрим на колесо с восемью одинаковыми спицами, расположенными радиально через равные промежутки. По спицам мы и будем ориентироваться. В первый момент видим положение спиц А. Затем следует зрительная пауза. Мы ничего в это время не видим, а колесо в это время совершает полный (например) оборот. То есть колесо успевает обернуться на 360° относительно оси. И в следующий момент мы видим спицы в том же положении. Нам кажется, что колесо не вращается.
Но тот же эффект восприятия «замершего» будет при других скоростях, когда за промежуток между наблюдениями спицы успевают занять свое место (относительно оси) через один, два и так далее оборотов. А также, если они успевают занять место (других спиц), отстоящее от первоначального положения на 40°, 80°, 120°, 160°, 200°, 240°, 280°, 320°. Если зрительная пауза чуть короче, появляется эффект обратного вращения, если пауза чуть длиннее – эффект медленного вращения колеса. При больших неравномерных скоростях автомобиля можно наблюдать чередование всех этих эффектов, а также эффект «визуального размазывания спиц».
Побуждающими раздражителями визуальной непрерывности являются прерывистые наблюдения. Далее наше сознание синтезирует последовательную динамику даже несуществующего перемещения, поскольку мгновенный перескок противоречит естественному положению дел.
Крутящиеся диски на авто как называется
У неискушенного автомобилиста, оставшегося один на один с блестящими кругляшами, голова идет кругом от их разнообразия. Бедняга может и забыть, что у приобретаемых колес должен быть такой же, как на его машине, вылет, посадочный диаметр и диаметр крепежных болтов. А какой диск брать: стальной или легкосплавный, литой или кованый, алюминиевый или магниевый — непонятно. Что ж, разберемся вместе.
Как заменялась сталь
Конечно, стальной диск очень даже неплох: крепок, надежен и притом недорог. Хорошо держит удар: не трескается вовсе, но иногда мнется. Выпрямить хоть подчас и нелегко, но реально. Если под рукой нет специального станка и повреждения не очень серьезны, можно при случае даже кувалдой придать пострадавшему колесу первоначальную форму. Но за простоту и неприхотливость расплата в прямом смысле нелегкая: стальной диск обычно довольно тяжел. Другой минус расстроит эстетов: технология производства стальных колес не позволяет особо изощряться с дизайном, поэтому они все на одно лицо.
Другое дело легкосплавные колеса: они одним только экстерьером способны заставить покупателя потянуться за кошельком. Виды и формы — на любой вкус. Поэтому автомобильная мода заставляет доступные и живучие стальные колеса подвинуться. В довесок к эстетическому аргументу менеджеры автомагазинов приводят еще один «солидный» резон: мол, благодаря выигрышу «легкосплавов» в весе по сравнению со стальными колесами снижаются нагрузки на трансмиссию, подвеску, тормоза и подшипники ступиц. Верить не надо. Все это не больше чем миф. Кое-какие основания он, правда, имеет, но слишком уж незначительные: разница в весе между сталью и сплавом — 50–100 грамм. Больше — редко.
Во ку… во кузнице?
Легкосплавные колесные диски изготавливают либо литьем, либо ковкой.
Литье почти не дает отходов — это удешевляет производство и приятно сказывается на продажной цене. К тому же литье допускает любые варианты дискового дизайна. Правда, красота требует жертв: литому диску требуется серьезная защита поверхности, иначе он обязательно покроется белесой оксидной пленкой. Но основная проблема литых колес — их чрезвычайная хрупкость: от удара такой диск просто раскалывается. А способ повысить механическую прочность литья только один — увеличивать толщину стенок, а значит утяжелять колесо.
Ковка же, напротив, в эксплуатации весьма неприхотлива. И к коррозии такие диски более устойчивы, так как обычно их покрывают специальным лаком. Многие уверены, что кованые колеса предпочтительнее в смысле прочности. Однако это не совсем так. Хрупкость диска гораздо больше зависит от химического состава металла и термообработки, чем от способа его производства. Прочность кованых дисков на деле очень даже сравнима с прочностью литых — благодаря тому что литье позволяет варьировать химсостав, а при ковке пользуются стандартным сплавом. Но, конечно, кованый диск прочней литого, сделанного из того же материала. А еще кованый диск обычно на целый килограмм легче, чем литой.
Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов. По степени возрастания прочности они располагаются в следующем порядке: 1) литой магниевый; 2) литой алюминиевый; 3) кованый алюминиевый; 4) кованый магниевый. Последний — самый-самый: прочный, престижный и, как следствие, дорогой. А вот магний в литом виде совсем не для российских дорог. При езде по нашим рытвинам и выбоинам трескается сразу — напрасная трата денег. В тех дисках, что лежат на наших прилавках, магния самая малость. А в чистом виде магниевые колеса отливают очень малыми партиями для спортсменов, и стоят они чудовищно дорого.
Ни за какие коврижки
От перемены места покупки сумма, оставленная в кассе, понятно, меняется. Чем крупнее торговая точка, тем вероятнее найти в ней именно то, что подойдет и вашему кошельку, и вашему автомобилю. В магазинах поменьше предложение скромнее, но и цены могут быть ниже. Однако куда бы вы ни пошли за новыми дисками, приобретать надо только те, которые прошли российскую сертификацию. Другие могут нашей езды не выдержать. И вовсе не покупайте турецких. Лучше уж наши: ВСМПО, К&К и многие другие делают не хуже заграничного.
Машина едет, не двигая колёсами. Магия? Не совсем
Видео с машиной, проезжающей по дороге, вселило хаос и смуту в души пользователей Reddit. Во время просмотра ролика зрителям кажется, будто колёса и диски автомобиля стоят на месте, заставляя поверить в чёрную магию. Хотя дело в простом зрительном эффекте.
Видео с машиной, которая едет очень странным образом, опубликовал на Reddit пользователь Morty_Goldman. Короткий ролик вызывает как минимум недоумение, ведь шины и диски, в отличие от авто, остаются неподвижны.
Реддитор пояснил, что всё дело в дисках машины. Но другим от такого короткого объяснения легче не стало.
Мне от такого немного не по себе.
В конце концов, пользователи разделились на два лагеря. Первая половина решила, что водитель автомобиля в большой опасности, ведь его авто неконтролируемо катится с холма. Всё, что остаётся человеку в такой ситуации — крутить руль и надеяться на спасение.
Я, кажется, понял, что происходит. Это похоже на припаркованный автомобиль, скользящий вниз по склону.
Я отказываюсь верить, что автомобиль просто не катится по какой-то скользкой поверхности.
Другая часть была убеждена — перед ними очередная иллюзия. Однако никто из юзеров не решился объяснить, в чём тут дело.
Диски крутятся, колёса вращаются. Это просто иллюзия.
Озадаченный Medialeaks провёл собственное исследование и выяснил, что стремительно летящая на неподвижных колёсах машина — явление не редкое. Как пишет издание «Вокруг света», оно обусловлено стробоскопическим эффектом — зрительной иллюзией, которая возникает из-за инерции зрения и которую зачастую можно встретить в кино.
Кинолента запечатлевает действительность лишь в отдельные моменты при скорости 24 изображения в секунду. Если в промежутке между кадрами колеса делают один или несколько полных оборотов, то стороннему наблюдателю будет казаться, что они стоят на месте.
И автолюбители часто пытаются снять подобное видео.
Читайте на Medialeaks: Рикардо Милос жив и грозится оставить фанов без мемов. Закон на его стороне, и мы к такому не были готовы
При этом если колёса будут вращаться быстрее частоты кадров, зрителю будет казаться, что они движутся медленнее, чем автомобиль. А если будут немного не дотягивать до скорости камеры, то человек увидит, как колёса крутятся назад.
При движении машин на малой скорости такой эффект зачастую не возникает, но видео с Reddit — случай особый. Как указал автор поста, на автомобиле установлены особые (балансирующие или быстро вращающиеся) диски, отчего они либо не двигаются, либо камера из-за частоты кадров просто не фиксирует их перемещение.
Незадолго до странного автомобиля пользователи Reddit восхищались и ужасались меховым зеркалом. Хотя оно было сделано из пушистых шариков, это не мешало ему отражать человека. Но получавшиеся фигуры вернули в соцсеть времена веры в магию.
Похожее недоумение у людей вызывает одна из новых версий игры DOOM. Её не смогут пройти те, кто не умеет расслаблять своё зрение, потому что каждый кадр состоит из стереограмм.
Как называются диски на машинах, которые создают иллюзию того, что они крутятся в обратную сторону при езде?
Колпаки-спиннеры (врашающиеся, spinner wheel covers) производства Таивань. Колпаки-спиннеры представляют собой колпак колеса, состоящий из двух частей, одна из которых имеет возможность независимого инерционного вращения вокруг оси колеса. При остановке автомобиля инерционное движение верхней части колпака создает эффект вращения колеса неподвижного автомобиля.
Это не диски, а колпаки инерционные
Сонник Крутятся диски на машинах. К чему снится Крутятся диски на машинах видеть во сне
Видеть стоящую без действия машину означает, что ваши сверстники и сверстницы преуспеют в жизни более, нежели вы.
Запускать машину в действие предвещает вам невероятные трудности при организации нового дела, когда вам на помощь поспешат ваши верные друзья.
Работающая с грохотом, лязгом или дребезжанием машина – к большим тревогам, которые до основания потрясут ваши домашние устои и заставят в них что-то изменить.
Заниматься во сне ремонтом сломанной машины предрекает убытки от сделок с недобросовестными компаньонами и прочие денежные потери. Видеть маховик любой машины, будь то самая большая или самая маленькая, – это знак уверенного движения вперед по пути к намеченной цели, невзирая на какие бы то ни было противодействия со стороны недоброжелателей. Видеть во сне паровую машину означает виды на вполне реальную возможность получения богатства. Стиральная машина предвещает незначительные изменения при значительных обстоятельствах.
Швейная машина – знак быстрого раскручивания нового дела, которое сразу же окупит вложенные в него средства.
Видеть во сне пишущую машинку – наяву будете улаживать спор или ссору между повздорившими приятелями; работать на пишущей машинке – к получению незначительной суммы за большой объем работы.
Увиденная во сне поливально-уборочная машина говорит о том, что вы поспешите на выручку попавшему в беду другу; ехать на такой машине означает грядущую опасность.
Пожарная машина, мчащаяся на место бедствия с включенными огнями и ревущей сиреной, – наяву поздравите друга с большой удачей, чему сами немало поспособствовали. Видеть пожарную машину, объятую пламенем, – с вами случится казусное событие, в которое откажутся поверить все, кому вы о нем расскажете.
Ехать во сне в машине типа кабриолет, то есть дорогом легковом автомобиле с откидывающимся верхом, – это предвестие удачи и приобретения богатства. Видеть во сне машину, стоящую в гараже, – это знак хороших новостей.
Вращающиеся диски на авто как называется
В уже упомянутом 1995 году практически параллельно с рождением dubs прошла провальная презентация модели диска-спиннера. Название этих колес произошло от английского слова «spinning» — вращение. В середине девяностых никто не отважился выложить $15000 за одно такое колесо, исключительно ради получения иллюзии крутящегося колеса в момент остановки автомобиля.
В начале ХХI века и опять при поддержке афроамериканского племени, отчаянно заботившегося о своем блестящем имидже, спиннеры все-таки стали появляться на хромированных ободах шикарных авто. К слову, за первые комплекты 20-дюймовых дисков-спиннеров богатые музыканты выкладывали по $10000–15000.
По своей сути спиннер — это хромированный колпак, в центре которого установлен специальный подшипник. «Колпак» одевается на ступичную часть и пожалуйста — машина стоит, а колесо по инерции крутится. Конструкция подшипника спиннера в чем-то схожа с крутящейся ступицей (колесо рулетки, которое даже от легкого толчка может по инерции вращаться очень и очень долго). Теоретически спиннер можно установить на любое колесо, однако из-за сложности конструкции дорогие спиннеры идут исключительно в комплекте с диском.
Существует миф, что спиннеры сами по себе очень хрупкие и не переносят никаких дорожных неровностей. В этом есть определенная доля правды. Действительно, если по диску-спиннеру шарахнуть с боку кувалдой или замять его о бордюрный камень, то он перестанет крутиться. Однако чтобы повредить крутящуюся ступицу фронтальным ударом через протектор, надо очень сильно постараться. Ведь спиннеры, как правило, устанавливают на кованые сборные диски, а чтобы их искорежить, требуется талант.
Впрочем, спиннеры действительно созданы не для бездорожья. Они эффектно смотрятся на супердорогих карах. Особой популярностью диски-спиннеры пользуются у владельцев внедорожников типа Hummer и Expedition, которые никогда не увидят болота и проселочной колеи, так как диски-спиннеры особо эффектно выглядят в паре с низкопрофильной резиной. Спиннеры подходят исключительно супердорогим автомобилям, призванным мчаться по гладкой прямой автобана в сторону Куршавеля или вальяжно дефилировать от одного столичного гламурного ресторанчика до другого. Для справки: в Москве 20-дюймовый диск со спиннером можно прикупить за 116000 рублей за штуку. Понятно, это не предел. Между тем дешевая альтернатива дискам-спиннерам экстра-класса существует.
Пластик для нищих
Для тех, кому важен имидж, даже если он управляет «девяносто девятой», есть специальное предложение — спиннер-колпак из пластика тайваньского производства. Установить это чудо азиатской промышленности можно на любой штампованный стальной диск, естественно, предварительно подобрав нужный диаметр. Цена комплекта варьируется от 100 до 150 «вечно зеленых». Знающих людей пластиковой «обманкой», знамо дело, не проведешь. Однако на провинциальной студенческой тусовке сей тюнинг может все-таки вызвать волну восторга у слабого контингента.
Срок службы пластиковых спиннеров раза в два меньше, чем у обычных колесных колпаков, так как их масса больше и теряются они гораздо быстрее. Плюс пластиковая ступица спиннера подвергается скоротечному износу и забивается грязью. Да и выглядит «пластик», мягко говорят, непрезентабельно.
Покупают их крайне редко. Здравомыслящие тюнингеры считают, что лучше уж вложить деньги в приобретение пусть обычного, но эффектного по дизайну легкосплавного диска, чем размениваться на дешевую иллюзию. И правильно делают, надо сказать.
На финал у нас, как обычно, припасено самое вкусное. Америка вновь порадовала новинкой. «Хром» и крутящиеся спиннеры там ещё котируются, между тем в новом сезоне самым писком считается создать эффект остановившихся колес на движущемся автомобиле. Техническая суть новинки в следующем. Под крыло машины устанавливается мощный магнит на диск — все тот спиннер с оригинальным рисунком. Машина начинает движение, но за счет сильного магнитного поля спиннер остается на месте. Результат — народ, открыв рот, трет глаза и смотрит на плывущий по асфальту агрегат на заблокированных колесах. И как вы думаете, какая музыка на волнах децибел будет нестись из открытых форточек машины на таких колесах? Ясный пень, рэп…
Колеса стоят и крутятся!
Всем привет.
Наткнулся вот на такое видео, кто что знает о таких дисках(не именно об этих а вобще), как их хотя бы искать в интернете.Может кто знает какие цены на них?
Я честно сказать загорелся, лично мне нравится. Кто что думает? Кто что скажет?
Комментарии
30
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
колхоз. чуть более чем полностью
Уже перехотел. Уже купил 19-е.
отличные диски, главное не китай брать, а то хром послазит после первого, максимум второго сезона, правда найти сложно такие только самому везти. Дешевле всего из польши
Прям как у нигеров в фильмах американских))) Выглядят интересно, но думаю ухода за ними нужно очень много…
Мое мнение… Не брать, забыть и не вспоминать никогда. Иначе попадешь в зал славы на форум W140 ))) Понимаю что нравиться, но эта штука из разряда СЕГОДНЯ НРАВИТЬСЯ — ЗАВТРА НЕТ.
Ахаха, с тобой точно кашу не свариш, то то не надо, то это не надо! В конце концов колеса не на сварку прикручиваются, а на болты, открутил и поставил другие, ромашки на пример.
Если б речь шла о другом автомобиле, то я наоборот поддержал бы, меня даже начали посещать мысли о том, чтоб снять однажды всю мишуру со своего кабана и вернуть его в оригинальное исполнение.
Помониторю цены на них а потом видно будет.А сдругой стороны, какие еще диски ставить? Через одного AMG и BRABUS, хотя у меня таких и не было но смотря на другие мерсы они мне надоели, их реально много.
Дисков на самом деле великое множество, можно например WALD или WORK я например, когда себе искал, в поисковиках набирал ЯПОНСКИЕ ДИСКИ 5×112. Правда на 112 выбор не так велик как на 114.3 но все же не мало интересных вариантов.
Те диски что 5х112 с хорошим рисунком и параметрами стоят не дешево и их мало, а вот 5х114.3 полно разных всяких и самое главное можно найти достойные по вкусной цене.
Даааа) Спиннеры в свое время пользовались огромной популярностью среди американских репперов, но как сказали ниже вечным ничего не бывает и эта мода прошла) В Японии еще встречаются на продаже спиннеры
А цена у них какая не знаеш?
Антоха, а с полками там у вас что нибудь можно найти по адекватной цене? Хочу 19или 20.Разболтовку можно 5х114.3.
Мода на спинеры давно прошла, хотя иногда прикольно наблюдать, как машина вроде стоит но едет ! Или наоборот вроде едет но стоит ))
Дело тут не в моде, мне вобще до моды пох…й, главное чтоб смотрелось!
Я езжу на Mercedes-Benz E-class (W124)
Вот и правильно!Я тоже так считаю, главное что бы самому нравилось, а то придумали моду какую то!)
Купишь МВ W140, и потом купишь такие диски… На другой тачиле они не крутятся !
С таким…музыкальным вкусом не сочетается ни Авто ни диски)) А Спиннеры верное название)
Диски наоборот!
Всем привет.
Снова решил немного «по умничать». На сам деле просто захотелось, после очередных объяснений, расписать подробнее про то, что есть диски, которые собираются наоборот.
Итак, на свой Ларгус я приобрел комплект японских дисков в 17 размере. Диски не совсем простые: они сделаны таким образом, что при сборке шины необходимо собирать все наизнанку, т.е. с внутренней стороны диска, а не так, как это происходит на 99% дисках.
Эта особенность связана со своеобразной структурой самого диска.
Определить как диск нужно собирать совершенно не сложно: когда он без резины прекрасно видна внутренняя часть диска, которая глубже и уже чем другая. Я говорю о месте, куда садится шина при сборке.
Я удивился, что после записи в б/ж факт такой сборки вызвал у людей удивление и вопросы.
Так вот, шина собирается с той стороны, где внутренняя часть полки (назову её так) уже и глубже. Особое внимание нужно на это обращать внимание когда собираешь направленные или шины с асимметричным рисунком. Конечно за этим должен следить шиномонтажник, но судя по отзывам, много мест, где работают неосведомленные ребята. ))) Поэтому нужно и самому эту тему немного знать.
Думаю по фото все стало более понятно.
Перед сезоном переобувки эта тема может оказаться для кого-то актуальной и знания эти будут не лишними!
Как всегда надеюсь что это кому-то да поможет!
Всем мир и здоровья малышам!
Почему кажется, что колеса крутятся назад при движении вперед?
Если бросить взгляд на проезжающее рядом на высокой скорости авто, может показаться. Что колеса вращаются в обратном направлении, хотя такого в принципе быть не может. Частенько и дети задают родителям вопросы из разряда: «Машина еде вперед, а колеса назад крутятся. Почему?». Многие промычат что-то в духе царя из старого советского мультика: «Оптический обман зрения», в надежде, что этого вполне достаточно. В чем же на самом деле причина подобной «иллюзии»?
Когда автомобиль только начинает движение на малой скорости, колеса, как и положено, крутятся в одном направлении с ним. Но стоит ему только набрать солидную скорость, как наблюдателям начинает казаться, будто диски застыли или же вообще наплевали на все законы физики и решили крутиться в обратную сторону.
Якобы вращающиеся не в ту сторону колеса обычно порождают множество спорах на просторах всемирной паутины. Некоторые «эксперты» утверждают, что это еще один из трюков освещения, другие же авторитетно заявляют что все дело в видеокамере. Но ни одно из не является истиной.
На самом деле все объясняется стробоскопическим эффектом. И, да, это действительно обман зрения. Который, если быть точным, вызывается искаженным восприятием движения спиц диска колеса. Обусловлено это не только «мерцанием» элементов на свету, но и устройством нашей зрительной системы. Когда объект «подсвечивается», находясь на в одном положении, кажется, будто он не двигается, перемещается вперед — значит движение есть. А вот если скорость реального движения объекта очень высокая и «мерцание» происходит чаще, глаз не успевает зафиксировать прохождение объектом полного круга, начинает казаться, что вращение происходит в обратную сторону.
И подобный эффект мы можем наблюдать не только на дисках автомобиля. Если посмотреть на лопасти вертолета или вентилятора, тоже будет казаться, что они двигаются в обратную сторону.
Диски с направленным рисунком?!
За ссылки и фото, одновременно благодарю и прошу извинить их авторов
Сейчас нахожусь в поиске дисков на лето и стал больше на них обращать внимание, на их рисунок. И очень не понятна ситуация с дисками которые имеют направленный рисунок, сам по себе направленный рисунок интересно смотрится, но есть одна особенность, которую автовладельцы не замечают при покупке или их это устраивает и не заморачиваются — это одинаковое направление рисунка в одну сторону на всех четырех дисках, т.е. с одной стороны направление рисунка вперёд, а на другой стороне назад. Объяснением такой картины скорее всего является стремление производителя упростить производство и не заморачиваться над изготовлением зеркального варианта.
Т.к. в нашем городе в продаже преобладают диски SKAD, то ярким примером является модель Аллигатор
Это фото с этой страницы, тут ещё есть примеры.
Я считаю, что рисунок несет эстетическую ценность, поэтому направление рисунка должно быть одинаковым, т.е. с обоих сторон назад или вперед — два диска с одним направлением, а два с обратным.
Со Скадом более или менее понятно, это бюджетный сегмент, но куда смотрят более именитые производители дисков или именитые производители автомобилей которые ставят такие диски на свои автомобили
Вот к примеру диски, которые ставятся на автомобили TOYOTA, такие лично видел и для интереса обошел авто, что бы посмотреть какое направление с обеих сторон.
Это моё личное мнение, оно было у меня в голове и решил им поделиться здесь в личном блоге после прочтения поста о автомобилях Lada представленных на MMAC 2016, это было своеобразной последней каплей, не понятно куда смотрели дизайнеры при подготовке концепт-кара… Диски большие с ярко выраженным направлением рисунка и тут мы видим
На правой стороне рисунок направлен вперёд
На левой стороне рисунок направлен назад
И это заметно на всех моделях LADA представленных на выставке. Ну как так можно?!
И вот пара примеров подобных дисков
Моё мнение, что рисунок подбирается под вкусы и предпочтения каждого автовладельца, а вот правильную или не правильную направленность будет иметь рисунок диска зависит от того, какой результат хочет получить этот автовладелец в итоге, действительно интересный уникальный внешний вид или очередной компромисс.
Всем зашедшим желаю мира, добра и пусть ваши автомобили радуют вас! ��
Почему при вращении колес с определенной скоростью они вращаются в обратном направлении?
Оптическая иллюзия вращения автомобильных колес.
Во время движения автомобиля иногда создается ощущение и можно увидеть, что колеса машины находятся как-бы в неподвижном состоянии или вращаются в обратную противоположную сторону. Почему так происходит? Вы знаете друзья? Давайте сегодня вместе разберемся в принципах этой загадочной оптической иллюзии, которую мы часто с вами можем наблюдать у машин на автодороге.
Смотрите также: Как работают различные типы дифференциалов
Мы наверняка с вами не раз наблюдали на дороге или видели по телевизору, а также в роликах Интернета, как колеса автомобиля вопреки законам физики вращаются в обратную сторону, несмотря на движение автомашины в противоположную сторону. Возможно что эта иллюзия многих из вас озадачила. Самое удивительное здесь вот что, когда автомобиль трогается с места его вращение колес может изначально казаться нам вполне нормальным и естественным. То есть вращение колес у машины происходит действительно в правильном направлении. Однако, как только такое вращение колес достигает определенной скорости, то спицы или лучи колесных дисков начинают иногда двигаться как-бы в другую сторону или вообще перестают вращаться. Что же с ними такое происходит?
Эта оптическая иллюзия демонстрирует всем нам, как работает наша функция зрения и как мозг может интерпретировать и обрабатывать поступившею к нему информацию получаемую именно от органов зрения. Наши глаза способны работать на предельной частоте 200 кадров в секунду при обработке нормального статичного изображения. Но когда дело доходит до фиксации и обнаружения любого движения, то согласно проведенных исследований было установлено, что зрительная система человека может обнаруживать изменение в движении (например вращение колеса) только со скоростью 13 кадров в секунду.
И так друзья, давайте на примере вращения того же колеса узнаем все по-подробней, как все-таки работает наше зрение и как обрабатывает поступающую от него информацию наш мозг. Предположим, что автомобильное колесо имеет четыре спицы или четыре луча на колесном диске, которые расположены по отношению друг к другу под углом 90 градусов. А теперь представим, что один из лучей на диске повернут на 12 часов (если представить этот колесный диск в виде циферблата часов). Теперь давайте представим с вами вращение колеса по часовой стрелке. Представили.
Так вот, если колесо на небольшой скорости будет двигаться вперед, то соответственно луч, расположенный в положении 12 часов переместиться на положение 2-х часов. В этом положении наш мозг и будет обрабатывать поступающую к нему информацию от органов зрения, как отдельно взятый кадр. В этом случае мы с вами будем видеть воочию не отдельные кадры, а непрерывную картинку движения колеса в привычную нам сторону при движении автомобиля вперед.
Однако в том случае, если колесо у машины будет вращаться с большей увеличенной скоростью, то наш с вами мозг будет уже не успевать обрабатывать каждый получаемый им кадр информации о вращении колесного диска. То есть, интервал вращения спиц или лучей колесного диска расположенных под углом 90 градусов, будет попадать в тот момент когда наш мозг не будет успевать обрабатывать предыдущие кадры соответственно, на 3 (три), 6 (шесть), 9 (девять) и 12 часов. В итоге при определенной скорости вращения колес нам с вами может показаться, что колесные диски остановились несмотря на движение автомашины.
То есть, иными словами, наш мозг запомнив первоначальное положение колесных спиц или лучей на диске из-за низкой скорости и обработки информации (в среднем 13 кадров в секунду), не успевает обрабатывать каждый последующий кадр и думает что колесо стоит на месте.
При увеличении скорости вращения колес начинает проявляться обратный эффект зрения и неэффективности обработки визуальной информации нашим мозгом, который заключается как-раз в том, что нашему мозгу начинает казаться, что центральная спица или луч колесного диска распологавшийся ранее на положении 12 часов, после каждого круга вращения будет смещаться против часовой стрелки на 1 час назад, то есть на 11 часов по циферблату. В итоге после обработки информации мозгом он будет ошибочно думать, что колесо вращается в обратном направлении.
Вот почему несмотря на движение машины вперед наш мозг интерпретирует такое движение колес на определенной скорости в обратную сторону. А дело тут как-раз в нехватке скорости обработки зрительной информации.
То же самое происходит и при просмотре видео по телевизору или в Интернете, на котором снято движение автомобиля со скоростью 50 кадров в секунду. В идеале мы с вами видим правильное вращение колес на таком видеоролике при скорости полного оборота вращения колеса меньше 1/50 доли в секунду. Как только скорость вращения колеса сравняется со скоростью работы камеры или станет выше, то естественно камера снимающая ролик будет уже не успевать фиксировать полное вращение колесных спиц или лучей диска и нам будет казаться, что вращение колеса либо прекратилось, либо оно, это колесо, несмотря на движение машины вперед начало вращаться в обратную сторону.
Такой же аналогичный эффект вы можете увидеть и при работающих лопастях вертолета или при движении пропеллеров у авиадвигателей.
Диски на авто крутящиеся в обратную сторону
Видел тут диски на 21099 она едет вперед а диски крутятся назад, начинает тормозить диски медленно крутяться вперед. Кто знает как в модельном ряду КиК эти диски называются, если есть такие. И кто порекомендует диски с похожим эффектом от других фирм производителей.
многоспицевые легкосплавные колеса рекомендуются как наиболее прочные и легкие.
Falcon[SD]
Немного не так. Глаза перестают замечать дискретность после 24 Гц.
На выставке видел подобные вращающиеся:
А вот тут хорошо видно, что внешняя часть вращающаяся:
Ну и вот ещё один:
[/url]
Loo эти диски стоят до х%$ (по-другому не скажешь) Их явно не на зубилы ставят.
Видел тут диски на 21099 она едет вперед а диски крутятся назад, начинает тормозить диски медленно крутяться вперед. Кто знает как в модельном ряду КиК эти диски называются, если есть такие. И кто порекомендует диски с похожим эффектом от других фирм производителей.
Похожие публикации:
- Что такое подвеска
- Как убрать крепление с зеркала
- 04c905616d и 04c905616 в чем разница
- Куда заливать тормозную жидкость нива шевроле
Как называются диски которые крутятся?
У нас есть 21 ответов на вопрос Как называются диски которые крутятся? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.
Содержание
- Почему диски крутятся в обратную сторону?
- Как вращаются колеса у машины?
- Как называются диски которые крутятся? Ответы пользователей
- Как называются диски которые крутятся? Видео-ответы
Отвечает Светлана Курская
Комплект дисков со спиннерами (крутящаяся центральная часть после остановки автомобиля). Artisan Spirit Alloy, Asa Wheels, Корея. Диски спиннеры.18 июн. 2022 г.
Почему диски крутятся в обратную сторону?
Все дело в стробоскопическом эффекте. И да, это ни что иное, как оптический обман зрения, возникающий при искаженном восприятии движущихся предметов: в нашем случае — колес автомобиля, а точнее — спиц колесного диска.
Как вращаются колеса у машины?
Для этого достаточно передавать на колесо через ось вращающее усилие, или, как принято говорить в технике, подвести к нему крутящий момент. Крутящий момент стремится провернуть колесо, но этому препятствует сила трения, возникающая между ним и дорогой. Колесо как бы отталкивается от земли и начинает катиться.
Как называются диски которые крутятся? Ответы пользователей
Отвечает Дмитрий Лукин
По своей сути спиннер — это хромированный колпак, в центре которого установлен специальный подшипник. «Колпак» одевается на ступичную часть и .
Отвечает Витя Аббасов
Как называются диски,которые крутятся в другую сторону и где их купить ? 581. Anatolii1969 посетитель15.08.09 16:21. Anatolii1969. 15.08.09 16:21.
Отвечает Екатерина Леншина
Пользователь максим филиппов задал вопрос в категории Прочие Авто-темы и получил на него 9 ответов.
Отвечает Антон Проворный
Спиннер (инерционный) – так же можно встретить такую трактовку как спинор, спинер или в английском варианте spinner. Это колесный колпак из двух .
Отвечает Алексей Ахметшин
Диски которые крутятся на месте: как называются диски которые крутяться внутри при остановке авто . – Tuning – Улановка.Ру .
Отвечает Анар Сайбер
Однако как только машина набирает более-менее высокую скорость, тому, кто наблюдает за ней со стороны, кажется, что диски замерли в одном .
Отвечает Коля Якунов
Как называются диски,которые крутятся в другую сторону и где их купить? Да и ты спрашивал про диски которые создают эффект.
Отвечает Юлия Панкратова
Диски крутятся, колёса вращаются. Это просто иллюзия. Развернуть. Озадаченный Medialeaks провёл собственное исследование и выяснил, .
Отвечает Михаил Гвоздарев
Комплект дисков со спиннерами (крутящаяся центральная часть после остановки автомобиля). Artisan Spirit Alloy, Asa Wheels, Корея. Диски спиннеры.
Отвечает Михаил Хитриков
Это колпаки такие. Внутри обычного колпака, на оси насажена пластинка или лопасти такие, которые вращаются со своей скоростью при езде и .
Отвечает Артур Муралёв
Однако никто из юзеров не решился объяснить, в чём тут дело. Диски крутятся, колёса вращаются. Это просто иллюзия. Развернуть. Озадаченный .
Отвечает Марк Усов
Как называются диски на машинах, которые создают иллюзию того, что они крутятся в обратную сторону при езде?
Как называются диски которые крутятся? Видео-ответы
ТЮНИНГ ДИСКОВ «ПО-АМЕРИКАНСКИ» СВОИМИ РУКАМИ
Компания АлексDoors ПРИ ПОКУПКЕ ВХОДНОЙ ДВЕРИ — установка БЕСПЛАТНО по промокоду «ГАРАЖ54» Экономия до .
СПИННЕРЫ на Ладу Приору вместо КОЛЁС.
СПИННЕРЫ на Ладу Приору. ♛ Колесо 001 ♛ (диски, шины, пневма, автозвук)™ ✓https://vk.com/kolesoo001 (Женя .
Почему колеса вращаются назад?
Почему кажется, что колесо вращается в обратную сторону, назад? Пилотный сюжет проекта «Хочу всё знать!
Тюнинг дисков Крутые диски меняют вид всей машины
Тюнинг дисков Крутые диски меняют вид всей машины! Поэтому тюнинг этих частей автомобиля имеет смысл! Канал про .
Инфинити Надо Волчки Infinity Nado Стандарт Glittering Butterfly И Крэк Super Whisker
#ТоварищСафронов подготовиил #обзор игрушек и битву волчков #InfinityNado, а так же сравнение Инфинити Надо с .
Упражнения на диске Грация — Все буде добре — Выпуск 124 — 31.01.2013 — Все будет хорошо
У вас дома еще с советских времен лежит диск Грация, и вы ним не пользуетесь? А зря! Ведь он — хороший помощник на .
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Вопросы в тренде
- Сколько стоит Первичная регистрация авто в Казахстане 2022?
- На каком диаметре лучше ездить зимой?
- Как отличить подделку моторного масла эльф?
- Как понять 175 65 r14?
- Какая цепь стоит на Иже?
- Какие модели есть у Рено?
- Сколько литров багажник в Джетте?
- Сколько стоит сделать чип ключ?
- Что представляет собой сланцевый газ?
- Сколько стоит машина Грета?
Источник https://oncrimea.ru/grafik/32/krutjashhiesja-diski-na-avto-kak-nazyvaetsja
Источник https://autofaq.info/kak-nazyvayutsya-diski-kotorye-krutyatsya/